Le vélo bluetooth

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Profitant du sommet de Copenhague sur le changement climatique, le MIT a annoncé une nouvelle techno pour les vélo ! Il s’agit d’une roue, alimentée sur le principe de la dynamo qui se charge le temps que vous pédalez, et qui prend le relai avec son moteur pour vous aider dans les montées. Le principe est donc identique au vélo électrique sauf que là, pas besoin de le recharger sur une prise de courant, tout se fait « à la pédale ».

the copenhagen wheel

Mais là où ça devient un peu « geek » c’est que cette roue est bluetooth et vous permettra d’y connecter par exemple votre iPhone pour connaitre votre vitesse, votre direction, et la distance parcourue. La roue intelligente est capable de récupérer les infos trafic à partir d’internet et même la météo (parce que pédaler sous la pluie, ça mouille…)

La « Roue de Copenhague » sera dispo à la vente l’année prochaine et sera vendue entre 500 et 1000 $

[photo et + d'infos]

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16 commentaires

  1. Kyotoweb Reply to this comment


    C’est sympa, c’est discret voire même esthétique :) Un petit peu cher peut-être, mais bon, il faut c’qui faut. Pour continuer dans les vélos High-Tech, j’en profite pour poser une question dans le même domaine : les vélib’ ont réellement des capteurs un peu partout qui permettent, une fois reposées sur leur borne, d’envoyer un diagnostic à « une centrale » (pneu crevé, ou autre) ?

    Posté le 17 décembre 2009 à 15:43:59

  2. Albat Reply to this comment


    tain à 1000$ la roue, tu fais gaffe à bien l’attacher pour pas te la faire piquer :D

    Posté le 17 décembre 2009 à 15:47:19

  3. gamerss Reply to this comment


    1000$, projet voué à l’echec.

    Posté le 17 décembre 2009 à 15:59:39

  4. Edouard Reply to this comment


    @Kyotoweb: Je ne crois pas ! Ou alors ils ne s’en servent pas ;)

    Posté le 17 décembre 2009 à 16:26:43

  5. Sn4kY Reply to this comment


    ho ? ya le bluetooth sur iPhone ? c’est pas Apple qui avait ouvertement dit que cette techno était dépassée et inappropriée aux besoins d’un smartphone ?

    Sinon, non, le projet ne sera pas un échec (puisque le projet est déjà arrivé a terme). Le succès commercial n’en est pour le moins pas assuré !

    Posté le 17 décembre 2009 à 16:46:51

  6. Avish Reply to this comment


    @gamerss:
    +1 n’importe quoi le prix vendu même pour 500$ j’en veux pas.

    Posté le 17 décembre 2009 à 16:49:59

  7. Yuxx Reply to this comment


    Le concept/théorie est cool, mais à la pratique je crois que ça ne sera qu’une petite poussé et low battery à l’affichage !! faudra des Km de pédale pour avoir une bonne montée.. !! je dis ça, je dis rien..

    Posté le 17 décembre 2009 à 17:09:13

  8. le hollandais volant Reply to this comment


    Hahaha! bien joué !
    Sauf que le pays des vélos, c’est les Pays-Bas ! Et là bas, ben y’a ni monté ni décentes !

    (le point culminant est 314 mètres :) )

    *sort*

    Posté le 17 décembre 2009 à 19:27:58

  9. Spirit of Nicopol Reply to this comment


    Mouai bof, si on peux pas le recharger c’est useless, recherger la batterie avec les pédales ca fatigue et l’energie restitué sera + faible que celle utiliser pour charger (entre le rendement moyen des batteries et imparfait des moteurs), en gros sur du plat tu fatigue pour rien, en descente tu recharge de quoi monté moins que t’a descendu…
    Au final l’effort est + réparti mais + intense que sur un vélo classique (sans compter le poid bien sur, c’est pas toujours leger les moteurs…)

    Je suis de l’avis d’un semi-echec (y’a toujours les hippies qui vont acheter ca histoire de…)

    Posté le 17 décembre 2009 à 20:30:12

  10. Dexter47 Reply to this comment


    Le concept est un peu idiot:
    Je pédale plus fort sur le plat (pour charger les batteries) pour pédaler UN PEU moins fort dans une montée.
    Sauf que comme les conversions d’énergies n’ont pas un rendement de un donc je récupère moins d’énergie dans la montée que j’en ai fourni sur le plat.

    Avec un vélo normal je pédale normalement sur le plat donc je suis moins fatigué quand j’arrive dans une montée.

    Puis les infos trafic pour un vélo… c’est une blague ?

    Posté le 17 décembre 2009 à 20:36:08

  11. Alex83fr Reply to this comment


    La prochaine fois, au lieu de dire iPhone, dis HTC ou téléphone Android ;)

    Posté le 17 décembre 2009 à 21:52:16

  12. 0racle Reply to this comment


    Euuuh où est-ce qu’il est dit qu’il faut pédaler plus fort que sur un autre vélo?

    Posté le 18 décembre 2009 à 01:36:17

  13. Edouard Reply to this comment


    @0racle: C’est une conséquence physique

    Posté le 18 décembre 2009 à 08:36:30

  14. Kapoue Reply to this comment


    Perso je ne vois pas l’intéret de relier un iPhone en bluetooth à la roue, l’iPhone fait déjà tout ce que la roue permet de faire (infotrafic, meteo, boussole etc…)

    Kapoué

    Posté le 18 décembre 2009 à 09:10:16

  15. Hoover Reply to this comment


    Les prix rédhibitoires de tous ces vélos font qu’ils sont voué à l’échec.

    Posté le 20 décembre 2009 à 23:28:37

  16. Olivier Reply to this comment


    @Hoover: +1 sauf que la c’est même pas le prix du vélo… c’est le prix de la roue…
    De toute façon, il n’y a qu’un con d’utilisateur d’iPhone pour acheter une roue de vélo à $1000.

    Posté le 25 janvier 2010 à 22:29:38

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