Des conseils pour l’achat d’une voiture

Par Korben | Nb visites : 1 241

ferrari Des conseils pour lachat dune voiture

Hello les amis,

Aujourd’hui, j’ai besoin de vous pour quelques conseils automobile… Ma petite Clio 1,9 D arrive vers ses 190 000 km et j’aimerai en changer… Seulement, autant je masterise les ordinateurs, autant les bagnoles, c’est un grand mystère pour moi.

Du coup, j’ai besoin de votre aide car j’ai plusieurs questions et je suis sûr qu’il y a des pointus en automobile parmi vous.

Combien ça peut se revendre une Clio II 1,9 D 3p à 186 000 km ? (avec quelques griffes sur le parechocs) En occase ? En reprise chez un concessionnaire ?
Quel modèle de voiture me conseillez vous sachant que je ne suis pas Rothschild (donc pas de voiture de luxe) mais que j’aimerai une bonne voiture bien solide comme mon ancienne Clio avec un gabarit moyen (genre nouvelle Clio) ?
Avez vous des bons plans pour acheter des occases qui ont peu servi ou reprises concessionnaires pour ce genre de voiture ?

Merci d’avance de votre aide, ça m’évitera de prendre une daube ou de me faire arnaquer par un revendeur peu scrupuleux.

[photo]

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120 commentaires

TDM

Moi je suis fan de la 207… Maintenant la 206 est pas mal également, et coute beaucoup moins cher !

Posté le 7 juillet 2009 à 09:50:29
xbb

Une Clio 2 société DCI 65 diesel, 80 000 km se revend dans les 3000€ chez un concessionnaire. Je ne pourrai pas t’aider d’avantage :p

Je peux également te conseiller les nombreux forums auto où tout un tas de cinglés de tuture seront heureux de te conseiller (attention, ils sont au moins autant acharnés que le pire des geeks d’entre nous….)

Posté le 7 juillet 2009 à 09:50:40
Tr€g0r

Si tu cherches un caisse neuve, très très fiable et qui consomme pas trop va chez Toyota. Note bien que j’ai une bonne vieille citroen mais j’ai un pote qui bosse chez Valéo et qui m’a dit question fiabilité et qualité toyota ont, non seulement tout inventé, mais sont devant tout le monde (c’est pas pour rien qui sont n°1 mondial). Moi, le jour où ma xsara de 99 me lachera s’est déjà tout vu…!

Posté le 7 juillet 2009 à 09:56:10
koweb

Pour savoir le prix de ta voiture regarde sa cote sur lacentrale.fr c’est gratuit !

Après pour l’achat d’une nouvelle voiture çà dépend de ton budget !
Perso je te conseillerais plus une 207 hdi 90cv

Posté le 7 juillet 2009 à 09:56:32
Rufo

autre système aussi : la LDD ou la LOA mais apparemment, t’es pas dans l’optique d’acheter une voiture neuve mais d’occasion donc ça va sans doute pas t’intéresser. Une C3 c’est très bien comme voiture et plus gros côté coffre qu’une clio (305 L contre 285 L pour la clio 3).

Posté le 7 juillet 2009 à 10:03:14
mikymike

@Tr€g0r: J’ai également une xsara

A tu un suivi (papier, …) des réparations et entretien fait ?

Posté le 7 juillet 2009 à 10:03:15
Oliv

Hello

J’ai commandé une Dacia GPL à 5900€ avec les primes
Bi-carburation Essence/GPL (ici 0,55€/L en France et 0,35€/L en Belgique)
Gabarit : plus gros qu’une Clio, surtout le coffre.
Full options avec la Clim et garantie 5 ans : 9500€ (avec toutes les primes)
http://www.dacia.fr/gamme-dacia/sandero/sandero-gpl.jsp

Pour ta Clio , je me suis basé sur une année Clio 1.9 D RTE moteur 1.9 D 65 CV et 5p année 2000 et 190000km : une côte de 2500€.
(selon état, Controle Technique Ok, révision à jour et état consommable (pneus, freins..)
Donc il vaut mieux la vendre ou faire une reprise plutôt que la prime à la casse (1000€)

Au total :
+12500€ : Dacia Full option
- 2000€ : Prime état pour véhicule GPL
- 2500€ : vente Clio.
= 8000€ : voiture neuve garantie 5 ans

GPL = Carte grise gratuite, assurance moins chère.
Mais il faut une pompe pas trop loin.

Posté le 7 juillet 2009 à 10:04:17
patrick

Pour le prix d’une Clio, là je n’ai aucune idée, mais comme c’est un diesel, cela doit se vendre pas trop mal.
Pour la reprise par un concessionnaire, là c’est plus chaud. Les concessionnaires ont des stocks de véhicules d’occasion en pagaille et n’arrivent pas à les écouler (les véhicules neufs sont bradés, donc…).
Moi je viens d’acheter (commander) une DACIA Sandero 1.4 Mpi GPL. Le premier prix est à 6600 € garantie 3 ans. Les 6600 €, c’est avec une prime à la casse (1000 €), et le bonus écologique (2000 €). C’est la taille d’une clio (peut-être un peu plus gros), un moteur essence épprouvé qui ne tomberas pas en passe comme les diesels, et un prix de GPL au litre à 0.60 €. http://www.tajeunesse.com/images/2009/06/dacia-sandero1.jpg

Posté le 7 juillet 2009 à 10:09:21
Ravenak47

Bonjours a tous
mon premier post chez vous
je rejoint les geek ^^

réponse:
1-En occase ?environ 700euros En reprise chez un concessionnaire ?1000euros( on adore le système France merci qui ??)

2-Quel modèle de voiture me conseillez vous: clio3 207 serie1 C3 Focus Civic Corsa Leon Ibiza SWIFT POLO

3- Avez vous des bons plans pour acheter des occases qui ont peu servi ou reprises concessionnaires pour ce genre de voiture ? en ce moment tu a la reprise plus les reduction que les concessionnaire font en plus de ce que tu peux gratter donc mieux veux acheter une neuf
Apres les occasion sont defois pas mal mais si tu connet pas tros une voiture on peux la modifier et tu verra rien

bon si tu me donne plus de detail plus ton budget je peux te trouve une voiture bien pas cher avec plein d options geek ^^

Posté le 7 juillet 2009 à 10:13:02
mko

pour les occasions tu as les produits collaborateurs, occasion récentes peu de km, encore en garantie, avec prix intéressant, disponible généralement de suite :

renault : http://www.toprenault.com
peugeot : http://www.clicpeugeot.com/

Posté le 7 juillet 2009 à 10:18:38
Seeeb

A mon avis, ta caisse vaut dans les 2000€ maxi, je dirais 1500€, plus raisonnable.

Chope toi une 206 3p (ou 5p, rien t’interdit d’upgrader ta config^^) HDI d’occaz, et t’a tout bon.

Pour info, 206 hdi 5p 2002 100 000 km, clim, commandes de l’auto radio au volant (comment j’adore), peinture métallisée, 5000€

Posté le 7 juillet 2009 à 10:23:33
Kiwi

Franchement une Clio 1.9D Phase 1 de 186K km je dirais maximun 1000€ et encore faut tomber sur un pigeon

Posté le 7 juillet 2009 à 10:24:24
Sauker

J’ai lu plus haut toyota.. c’est vraiment solide.
Après les WW ont aussi une bonne réputation. Ah et si tu peux évite les caisses françaises!!!

Posté le 7 juillet 2009 à 10:34:08
Seeeb

@Kiwi : une clio 2, si elle est propre, à 1500€ c’est raisonnable. 1000€ c’est la prime à la casse, sa bagnole vaut plus qu’une mise à la casse^^

@Sauker : n’importe quoi… Pour info je connait une citrën Ax 3p de 280 000 km, et elle a bon pied bon oeil, elle avale les km sans broncher…

Posté le 7 juillet 2009 à 10:34:49
SupraMick

Une clio 1.9D coute le prix de ta pompe à eau dead

Sinon les conseil sur Toyota sont bien fondés, j’ai que des Jap et c’est super solide
Je te conseil aussi chez Honda les Civic.
J’ai moi même une Honda CRX ED9 (c’est hyper costaud rien changer depuis des lustres^^)
J’ai aussi une Civic EK3 c’est super économique et confortable tout en étant pas cher.

@_@ SupraMick

Posté le 7 juillet 2009 à 10:46:54
Guillaume

La première question à te poser, c’est: tu veux acheter le moins cher possible ou dépenser le moins possible pour ta voiture?
Dans le premier cas, tu raisonnes prix d’achat, dans le second coût au km? regardes les canards genre Auto+, etc… ils publient très régulièrement ce genre d’info.

Ensuite, réfléchis si tu veux absolument acheter neuf, ou pas. La décôte des voitures (avant crise) est très importante: ton véhicule perd: 20% la premirèe année, 20 à 25% la seconde, 20% la troisième, puis 8 à 15% les années suivantes. Vu le contexte de mévente de véhicules neufs, tu peux t’en servir pour négocier une forte baisse sur une voiture neuve.

Posté le 7 juillet 2009 à 10:47:05
TheArsenik

Personnellement, j’ai testé peugeot (106, aucun problème: fiable et agréable) puis Renault (twingo, plein de réparations et d’autres possesseurs de Renault ont eu des problèmes bizar, les forum sur le net sont rempli de problème de « conception » genre l’électronique qui bug/crame bref c’est la joie).
Dans le genre pas cher en neuf (avec prime à la casse etc…) y’a les Mazda et il parait que les Toyota sont robuste.
En ce qui concerne Fiat, deux amies ont des Punto de 2004-2005 et elles ont aussi qques problèmes de fiabilité.

Posté le 7 juillet 2009 à 10:51:01
Loïc

@Sauker: pareil que Seeeb. Mes monos d’auto école (bon ok ca fait 4 ans xD) avaient tendance à conseiller les voitures francaises qui marchaient bien, et qui avaient une côte qui descendaient pas trop vite d’année en année.

Posté le 7 juillet 2009 à 10:51:24
Korben

Merci pour vos précieux conseils… Toyota, oui pourquoi pas, surtout qu’ils ont des voitures écolos genre Prius…

Posté le 7 juillet 2009 à 10:53:42
plawp

C4 HDi d’occaz

Posté le 7 juillet 2009 à 10:55:00
Maxime (Craft)

Il tombe bien ton billet, je suis également à la recherche d’une voiture. Mon Ax m’a laché il y a pas longtemps

Posté le 7 juillet 2009 à 11:07:12
JaBiu

heuu ta clio à 2500€ (selon un commentaire plus haut) je l’achete jamais, sachant qu’il va falloir presque immédiatement y rajouter plus de 600€ pour changer la courroie (tous les 100k). Ma copine avait revendu la sienne à 2500 je crois et elle arrivait tout juste à 100k, ca m’étonnerait que tu la vende à ce prix la.

Jte conseille la aygo (trouvable dans les 6k€ en état presque neuf chez les concessionnaires toyota… la yaris est un peu plus chère…) Par contre si tu l’achètes ne la revend pas!
Pour indication, une aygo neuve coute dans les 10K€, revendue un an apres avec 20k, tu la revend 6000… ca descend très vite!

En concession tu vas avoir du mal à vendre ou à trouver à moins de 6k€ car comme ils offrent des garanties sur les pièces qui baignent dans l’huile, il refusent de vendre des voitures trop vieilles. En plus les petites voitures se vendent très bien en ce moment (crise) et donc les prix sont relativement hauts.

Pour indication, j’ai acheté il y a deux mois une CORSA C DTI 1.7 avec 86k pour 6k€ mise en circulation comprise, et contrôle tech, changement de la courroie, plaquettes… faut négocier tout ca

Posté le 7 juillet 2009 à 11:07:33
voodka2007

+1 pour toyota
en plus avec les 2000 € de reprise écolo pour la prius ça peut devenir intéressant…

Posté le 7 juillet 2009 à 11:08:19
Kako78

J’ai vendu récemment une Ford Escort Break de 1991, 180000km, essence, 7CV à 750€ (sur leboncoin.fr).

Donc ta Clio, à mon avis tu peux la revendre le double (diesel, véhicule sans doute beaucoup plus récent)

Kako78

Posté le 7 juillet 2009 à 11:08:35
Xav

La côte est utile pour se donner une idée mais ça s’arrête là.

Il faut savoir ce que tu vas mettre en face :
- Achat véhicule neuf / reprise concessionnaire
- Achat véhicule occaz / reprise concessionnaire
- Achat véhicule occaz / vente à un particulier

Dans tous les cas, c’est l’ensemble des 2 qu’il faut voir.
La reprise peut changer pas mal en fonction des garages.

Les annonces sur lacentrale ou autre, c’est bien sympa mais ça ne révèle pas forcément l’état du marché.
Tu peux voir une annonce du même modèle que le tient à un prix élevé. Mais personne ne te dit que le véhicule sera vendu

1) Regarde la côte sur Internet pour te donner une idée.
2) Fixe toi un budget => Une fourchette.
Exemple : Sert à rien de te bloquer à 7000€ si à 7200€ tu as vraiment quelque chose un cran au dessus.
3) Savoir si tu veux du neuf ou de l’occaz.
En fonction de ton budget, neuf garantie constructeur mais avec peu d’option ou occaz plus d’option, plus puissante etc etc
Si budget important, neuf avec options et puissant
4) Fais le tour des garages pour prendre un peu la température.
Ça se joue aussi au feeling avec le vendeur. Si le courant ne passe pas, difficile de faire affaire.
Et tu verras peut être un modèle, dispo, intéressant et que tu pourras essayer.

Après il faut faire la synthèse de tout ça et faire un choix.

Posté le 7 juillet 2009 à 11:10:27
Targhan

Essaye les enchères, c’est parfois intéressant.
Tu es du Nord non ? Alors FiveAuction Bethune ou Valenciennes.

Posté le 7 juillet 2009 à 11:15:23
Folk

Tout est une question de prix! Les nouvelles citadines sont toutes équivalentes. Mais la nouvelle grande punto et peugeot 207 se détache du lot au niveau des finitions + équipements.

Sinon autant dire qu’il y’a du choix:

Renault Clio 3
Peugeot 207
Suzuki Swift
Seat Ibiza
Toyota Yaris
Volkswagen Polo
Fiat Grande Punto

Pour t’aider dans ton choix, et mieux visualiser les caracteristiques moteurs par exemple, il y’a le site: choisirsavoiture.com

jspr que j’ai pu aider ^^

Posté le 7 juillet 2009 à 11:16:40
voodka2007

La nouvelle Polo à l’air d’être vraiment pas mal aussi !
Ils la mettent avant la nouvelle clio dans autoplus…

Posté le 7 juillet 2009 à 11:16:45
Dixours

@Tr€g0r et mikymike : Moi aussi j’ai toujours ma Xsara Full Option (y a même le toit ouvrant, le détecteur de pluie, l’allumage des feux auto, le régulateur et le petit aileron à l’arrière alors que c’est une 5 portes… j’avais rien demandé, j’ai pris le rab du concessionnaire) de 2004 (chopée à la sortie de la C4) 120 000 km et pas un seul pépin, j’ai même pas changé les pneus (mais va falloir y penser je crois). En tout et pour tout j’ai juste remis du produit lave-glace Son seul défaut c’est la consommation : j’ai le plus gros moteur en diesel et j’ai une boite automatique, en consommation urbaine je suis à presque 9 L au 100 car je conduis pas super doux.

Je lorgne sur la C5, mais à voir la consommation… On va plutôt attendre de gagner au Loto pour s’offrir l’Audi A4

@Korben : ma copine est dans le même cas que toi. Elle veut changer sa Clio mais on ne trouve pas de remplaçant. La nouvelle Clio n’a pas de bonne pub, en rapport surtout à son prix. Je suis curieux de voir ce que tu vas choisir !!

Posté le 7 juillet 2009 à 11:28:32
ziondamien

go chez DACIA Sandero2.0

Posté le 7 juillet 2009 à 11:28:39
GinGko

Je plusois ce qui a déja été dis, Toyota et Honda sont très fort niveau fiabilité.

Par contre tout le monde te propose un diesel, ça dépend des kilomètres que tu fait mais un essence pollue moins si tu fait pas trop de Km (on dis souvent moins de 20000km par ans). Malgrès les idées reçue, le CO2 n’est pas le rejet le plus grave. Le NO2, entre autres, mérite notre attention.

L’entretien d’un essence est aussi beaucoup moins chère, avec une fiabilité équivalente voir meilleur qu’un diesel.

Enfin, tu parle de la Prius, mais en terme d’empreinte écologique (de la conception au recyclage) la Prius polluerai plus qu’une Jeep Wrangler selon une étude canadienne:
http://pree.over-blog.com/article-18922322.html
http://cnwmr.com/nss-folder/automotiveenergy/

Posté le 7 juillet 2009 à 11:28:40
gatling32

@ GinGko : en effet la prius, en mode « essence » consomme plus que certaines sportives…. elle est écolo uniquement en mode électrique…..

Posté le 7 juillet 2009 à 11:37:51
Seeeb

La prius je l’ai testé… Elle se met en électrique environ 2% du temps de route… Et puis, je croyais que tu voulais pas mettre beaucoup? Prius, ça douille !

Posté le 7 juillet 2009 à 11:41:47
GinGko

@ gatling32 : en conso instantané c’est sur que la prius consomme moins en mode éléctrique que beaucoup de voiture. Je parlais ici de la prollution sur toutes la durée de vie du véhicule.

Après je comprend que ce qui nous touche le plus c’est quand il faut sortir le portefeuille pour faire des kilomètres…

D’ailleurs, ne pas prendre une voiture avec un moteur trop faible, car on a tendance à le « brutaliser » un peu plus et donc à concommer plus

Posté le 7 juillet 2009 à 11:44:23
Patrick35

Ma clio 1.9d 3 portes : 252000 km. Fiable donc je garde jusqu’à sa fin

Posté le 7 juillet 2009 à 11:45:36
Sauker

Pour la Ax je ne sais pas.. mais en même temps c’est plutôt une vielle française peut être que celle là était un bon modèle. C’est comme les golf la 3 est une bête de la résistance, la 4 avait par contre était très critiquée, mais la 5 plutôt performante dans la durée.

Sinon je réitère : évite les caisses francaises surtout peugeot.
j’ai une 206cc, c’est une merde quant à la longévité. les finitions sont atroces : les sièges sont décousus, les essuies-glaces une calamité, le tableau de bord une horreur, je compte pas les réparations côté mécanique, ah sinon quand j’accélère trop vite le voyant huile s’enclenche, laissant la place au bout de 5 minutes au voyant airbag. J’ai changé mon phare (par un mécanicien la seconde fois) droit mais il s’éteint et se rallume. Je prends l’eau par le plafonnier qui clignote d’ailleurs. Mon toit ne s’ouvre plus après les capteurs défaillants, se sont maintenant les verrins qui s’y sont mis. Ah ma caisse calle de plus en plus souvent, petit problème c’est une automatique (élu pire boîte automatique par sport auto) et mes essuies glasses tapent contre la vitre. Je connais (énormément) d’amis qui ont les même soucis sur peugeot, renault, citroën fais exception (j’ai pas de potes qui en ont)

Mais sinon ça va c’est une bonne voiture.
@Korben: Donc sorry je te conseille français.. (foutan inside)

edit : 88000 km

Posté le 7 juillet 2009 à 11:46:50
L.M

ne prend pas de dacia , elles ne sont pas très belles à voir et sont très rustiques on dirait des koreennes ! en plsu la finition est digne des voitures chinoises, du plastoc que tu peu griffer avec ton ongle et ca part jamais

je prendrais une megane 2 dci à ta place

Posté le 7 juillet 2009 à 11:50:14
YoBi

Moi je roule en DACIA MCV (VTT, ordis, tout rentre !)

Mais l’affaire du moment c’est les Sandero en version GPL qui se prennent une claque niveau prix avec les différentes aides du moment.

Posté le 7 juillet 2009 à 11:52:54
sebuzz

Je suis pas non plus un connaisseur en bagnole, mais j’ai dernièrement pas mal discuté le sujet avec des taxis, et il apparait que les toyota sont vraiment très appréciés par eux (ce qui est très bon signe, car c’est leur gagne pain).
Les skoda (même base que des VW) sont aussi bien appréciés, et celle que j’ai eu en location m’a fait bonne impression.

Perso, je me tournerai aussi vers Dacia, qui comporte peu d’éléments électroniques, qui sont le gros point faible des voitures actuelles. LA mécanique, l’hydraulique et l’électricité ont bien été fiabilisés dans les années 70 80 90, donc peu de risques à mon avis.

Sinon, évite Ford, la pire marque qui soit !!

Posté le 7 juillet 2009 à 11:54:26
Garfield63

Entièrement d’accord avec GinGko, Toy et Honda niveau fiabilité c’est quand même un cran au dessus…

Sinon il y a une petite règle à savoir si tu veux rester dans de la voiture française, c’est un pote qui concoit des pièces auto qui m’a indiqué ça :

1ere année de prod (voire 2eme…) : NE JAMAIS ACHETER !! c’est des voitures en version Beta, encore plus bugguées que du Krosoft…

Ensuite, les 2, 3 années suivantes vont mieux, jusqu’à l’annonce du modèle de remplacement… là ça devient à nouveau la cata, c’est des bagnoles toutes baclées, mal finies, ils en profitent pour en écouler un max et vider le stock de pièces en tirant les prix pour faire des « super promo de fin de série »…

Voila j’espère que ça pourra te servir…

Sinon, vu que tu vas bientôt être Clermontois, Bienvenue dans notre belle Auvergne !!

@+

Posté le 7 juillet 2009 à 11:55:04
Korben

@gatling32: j’ai pas regardé les prix des Toyotas encore…
@Patrick35: j’hésite aussi
@Maxime (Craft): Une clio ça te dit ? Courroie neuve

Posté le 7 juillet 2009 à 11:55:40
Garfield63

Sinon, si tu veux rouler électrique en ayant la classe, t’as ça:

http://www.teslamotors.com/buy/buyshowroom.php

Posté le 7 juillet 2009 à 11:57:39
Thomas

@ Korben : prius n’est pas plus écolo que certaines autres. Les batteries ont un cycle de vie assez court et ce n’est pas recyclable. La consommation de 4L/100km en essence est plus chère qu’un petit TDI volkswagen qui consomme 4.5L (diesel donc moins cher d’assurance et moins cher au litre).

Je te conseille une golf/polo/A3 d’occasion. Ces voitures sont très fiable (certains modèles). Par exemple, mon A4 (1.9TDI 110cv, qu’on retrouve sur d’autres modèles du groupe) a 326000 km et elle roule tous les jours très bien pour 5L au 100 et j’ai la place avec le break.
Pour le confort, c’est incomparable aux francaises, l’intérieur ne vieilli pas.

Si tu as besoin de plus de renseignements, je reste à ta disposition.

Et merci pour le blog !

Posté le 7 juillet 2009 à 11:58:22
Garfield63

@ thomas : le problème chez volkswagen c’est le coup de massue que tu te prends chaque fois que tu passes en entretien… mais c’est vrai que c’est increvable…

Posté le 7 juillet 2009 à 12:01:51
emmanuel

En ce moment super promo chez Dacia avec la Dacia Sandero (même gabarit que la clio) essence/GPL à 8900€ -2000€ de prime éco -1000€ de reprise de ta clio soir 5900€.
http://www.dacia.fr/gamme-dacia/sandero/sandero-gpl.jsp

Posté le 7 juillet 2009 à 12:02:59
Franck

A mon avis, Dacia Sandero. C’est une voiture comme on les faisait au temps de Papa. Un tank qui consomme peu (GPL en plus) et qui est bourré de bricoles électriques qui tombe en panne pour un oui ou pour un non. Par contre, rien à voir avec la Ferrari de la Photo mais elle plus jolie que la Logan, ca c’est sur.

Posté le 7 juillet 2009 à 12:03:11
Juava

Vu comme ça, ça a l’air bien le Sandero GPL, mais il faut prendre en compte une Consommation mixte de 8,3 l/100 km
Donc oui c’est moins cher, mais c’est pas un chameau non plus…

Posté le 7 juillet 2009 à 12:18:01
puppet_m@ster87

Mon avis serait d’éviter le français…même si j’avoue que je trouve la dernière génération Peugeot très jolie à regarder. Mais je trouve le rapport qualité/prix relativement moyen.

Je te conseillerais d’aller jeter un oeil du côté de chez Seat ou Skoda (VW). Seat c’est plus « jacky style » et Skoda plus intérieur « german style ».
Pour tes besoins :
Seat -> Ibiza
Skoda -> Fabia
Je ne suis pas trop client du look de la nouvelle Fabia mais je conduis tous les jours une Fabia RS (génération antérieure) et ce très agréable. Les équipements ont tjs été relativement fournis chez ce constructeur et les tarifs sont inférieurs à ceux de VW…sachant que quasiment toutes les pièces viennent pourtant de chez eux…

Autre solution : l’asiat’ avec Toyota

Sinon tu peux tjs te tourner vers ton collègue de Presse-Citron qui a mis en ligne son essai de l’Audi R8…si ça peut te donner une idée…

Posté le 7 juillet 2009 à 12:30:06
reyvax

Je pense que tu peut vendre ta clio entre 1000e et 1500€.
En ce moment acheter une neuve (prime éco + prime à la casse) est surement plus intéressant que de la revendre à un particulier.

http://www.je-vends.fr/category/petite-annonce-vehicule/petite-annonce-auto/ ^^

Posté le 7 juillet 2009 à 12:31:27
Anonym

Mon avis si tu veux du solide aurait été de ne pas prendre une Française mais bon vu que tu viens d’une Clio je sais pas comment tu vas le prendre.

Les voitures les plus fiables sont les asiatiques, Toyota en tête d’après la dernière étude de Test-Achats ici en Belgique. La yaris est une petite voiture assez spacieuse et pas trop chère quand même en tout cas le modèle boite auto qui dégage pas mal de place entre les 2 sièges avant.

Perso j’ai une Prius (pas le tout nouveau modèle celui d’avant), j’en suis content mais je reconnais que le modèle que j’ai est déjà rejoint voire dépassé en terme de sobriété de consommation voire même d’émissions de C02 par d’autres voitures dont certaines mêmes pas hybrides.

Mais bon ça c’est comme les ordis, à peine achetés déjà périmés et finalement c’est plutot chouette ça veut dire que, tous les constructeurs s’y mettent.

si tu veux plus d’infos sur la prius je suis ton homme ^^

Posté le 7 juillet 2009 à 12:37:13
Eric

skoda octavia , c’est du vw !

Posté le 7 juillet 2009 à 12:39:00
paicexcel

Pour avoir fait le tour de la gamme et avoir pesé le pour et le contre pendant 1 mois j’ai opté pour une suzuki swift !

Voiture robuste, bourré d’options, pas plus cher que les autres, avec un moteur nerveux et performant, qui consomme 6L/100Km

Nan vraiment heureux de cette achat donc je ne peux que te le conseiller

Posté le 7 juillet 2009 à 12:42:16
Jack

D’après un ami, qui a comparé (une centaine d’heure partagées entre les sites, les revues, les concessionnaires, l’examen des accessoires, les statistiques de fiabilité, …) tous les modèles en termes de fiabilité, prix et consommation…. 3 choix très proches s’offrent à toi:
- Citroen C1 (nouveau modele)
- Peugeot 107
- Toyota AYGO (nouveau modele)

Eviter la peinture métalisée te fera économiser 300€ et de toute facon 2 ou 3 ans plus tard, la différence ne côte plus. Il reste donc 2 couleurs au choix: rouge ou blanc.

Eviter de prendre l’auto radio intégré car çà coute + cher que de prendre le tien à part.

Après réflexion mon ami s’est payé une Citroen C1 nouveau modèle (modèle confort).

Il a bénéficié de -1000€ prime verte de l’état (inférieure à 120g de CO2), -1000€ de prime à la casse pour véhicule de + de 10 ans et -1000€ du fait de Citroen qui doublait la prime à la casse en janvier de cette année.

Posté le 7 juillet 2009 à 12:44:03
Luck

Hello !
Je suis sur le point de changer ma toyota avensis qui est bien trop grande pour moi maintenant, du coup je suis dans ton cas.
Naturellement j’aurais tendance à aller vers du Toyota, n’ayant pas eu de problème avec la mienne.
Ceci dit les japonaises en général et les alleumandeu on bonne réputation.
Je reprends ce qui à été écrit plus haut, évite une voiture qui vient de sortir, il vaut mieux attendre 1 ou 2 ans qu’elle soit fiabilisée.

Les Yaris qui bénéficient d’une assez bonne réputation se touchent aux environs de 13 à 16K€ en moyen de gamme.
J’ai pu essayer la Prius 3 mais effectivement le mode électrique n’est pas souvent enclenché et elle pollue pas mal sur les autres polluants que le CO2. On peux la toucher aux alentours de 24K€ en moyen de gamme toutes primes et promos déduites.
Autrement tu as une autre hybride, la Insight chez Honda. Je ne sais pas ce que ça vaut par contre.

Un p’tit lien sur les voitures à éviter : http://fiches-auto.fr/articles-auto/enquete-fiabilite/s-263-voitures-a-pannes-les-pires.php

Posté le 7 juillet 2009 à 12:51:56
Seeeb

@ sauker : j’ai une 206 de 2002 hdi clim etc… 147000 km, 0 problème avec, sauf quand j’ai méchamment cartonné, j’ai eu quelques soucis, mais je l’ai réparé par mes propres moyens, pas dans un garage, du coup j’ai juste un soucis au niveau d’un phare qui refuse de se régler avec la molette, et le compteur m’a laché quelques temps après mais je ne sais pas si c’est lié au carton.

Et je précise que je l’entretien vraiment très très peu…

Posté le 7 juillet 2009 à 12:55:19
Gab

PSA (Peugeot/Citroën) en française sinon VW ou dérivés (Audi/Skoda/Seat).
Perso c’est VW d’occasion voir de collection.

Posté le 7 juillet 2009 à 12:56:00
Mounet

j’approuve aussi toyota (moins de 5 défauts / voiture)

je te conseille une yaris, pas trop cher et c’est mignon

Posté le 7 juillet 2009 à 12:57:17
Anonym

éviter l’Insight de Honda elle est universellement reconnue comme moins bonne que la Prius (qui se fait déjà rattrapper par pas mal d’autres modèles)

La principale différence c’est que le moteur electrique de l’Insight ne peut pas déplacer la voiture à lui seul, impossible donc de traverser un village entièrement sur l’electrique comme je le fais tous les jours en sortant de l’autoroute, je prends une longue descente qui me permets toujours de charger mes batteries à fond, ensuite je traverse le village à + ou – 50 km/h tout en electrique (en surveillant bien les trottoirs, c’est dingue le nombre de gens qui se fient uniquement à leurs oreilles pour savoir si une voiture arrive… pas de bol moi on m’entends pas arriver en electrique)

Posté le 7 juillet 2009 à 12:57:37
Korben

Merci les gars… Et sinon, le leasing, c’est une option intéressante ou pas ?

Posté le 7 juillet 2009 à 12:58:33
tatam

Tout dépends des gouts et des couleurs. Des voitures neuves pas trop cher, soit en véhicule collaborateur (bonnes affaires à 5000 km) soit d’importation qui te donne du jolie pourcentage.
Une bonne négociation si occasion chez un concessionnaire il y a du stock.

Par contre, « La consommation de 4L/100km en essence est plus chère qu’un petit TDI volkswagen qui consomme 4.5L (diesel donc moins cher d’assurance et moins cher au litre). »
C’est faux. Ce n’est pas parce qu’un Diesel consomme moins, et qu’il est moins cher au litre, qu’un Diesel coute moins qu’une essence. Car l’entretien d’un diesel est beaucoup plus cher (notamment sur les pièces, comme le turbo).

Moi perso je voulais aussi changer car je fais pas mal de bornes (environ 20 000 / an) et finallement à part une clio 3 TCE ou une Dacia voir une Ibiza 2007 rien de bien convaincant sur le marché. Ma R19 Essence de 233 000 km à encore pas mal d’avenir devant elle, sachant que toutes les pièces moteurs sont neuves .

Posté le 7 juillet 2009 à 12:59:53
PlaXmaS

Personellement, je te conseille une Polo tdi bluemotion. Elle ne consomme presque rien, c’est très confortable, bien mieux fini que la moyenne et fiable.
(http://www.volkswagen.fr/polo/).

Sinon, les Toyota sont très solides, mais moins cossues. Si tu veux des conseils pour acheter une voiture d’occaz, nous sommes là aussi

Si tu veux vraiment dépenser du fric, une BMW 116d ou 118d sont vraiment des voitures à part, au niveau de leur conception et moteur (propulsion, chassis complexe, boite crocheuse, position de conduite parfaite…) ==> un régal pour tous les jours (j’ai une 120d de 2005 et je me tape 80km de route de montagne tous les jours ))))))) ).

Posté le 7 juillet 2009 à 13:01:52
Hloula

tu cherche ce type là ?
http://www.journaldugeek.com/2007/12/09/la-voiture-du-geek-2/

ou celui là ?
http://www.roadsquadron.com/Cars/Hwing/

si non, tu peux trouver ton bonheur sur http://www.leboncoin.fr/

et comme certain, je te conseille la Toyota Yaris

regarde aussi les comparatifs, genre ça :
http://www.entretien-auto.com/fiabilite_cout_entretien.php

bon courage

Posté le 7 juillet 2009 à 13:06:44
Tournevis

Hop, Hello Korben Allez si pour une fois c’est moi que px t’aider :

Par expérience:
Marques à tout simplement éviter: Kia, squoda (ca va encore), lancia, lada,.. lol
Alfa et rover (ca va encore aussi mais bon, question moteur c’est vite cassé)
Marques potable à moyen et long terme : Peugeot, Renauld, Opel,.. (dsl mais Audi aussi)
Marques increvable: Toyota, Honda, BMW, Mercedes, Ww ! (A savoir qu’en occase, avec 40 ou 60 voir 90 miles bornes c’est encore tout neuf et pas si cher. puis au moin ca passe les 250/350 ou meme 450 miles sans prob si entretiens (450 000 KM avec ma toyota corolla 93″) + Bon prix à la revente, puisque solide,..

rem: comme dans la pub, perso jamais vu de Japonaise en panne sur les bords de route..

Voila sir, (thx 4 your Blog)

Posté le 7 juillet 2009 à 13:06:54
Tr€g0r

@Dixours: 330000 kms au compteur ma xsara break 1.9TD, rien eu encore à changer mais je changerai un jour quand elle me lachera. C’était le dernier modèle diesel avant les HDi, bref moteur très fiable. C’est pour ça que j’irai vers toyota la prochaine fois…

@Korben: Leasing? si t’as une boîte ça peut être une solution, sinon tiens toi prêt à devoir acheter ta bagnole à la fin de ton prêt… bref, tu crois avoir fini de payer, ben elle sera à toi si tu débourses encore! Sinon, c’est un jeu dont les comptables savent tirer partie avec la valeur comptable, la dépréciation, l’amortissement, etc…

Tu devrais donner ton budget d’achat et d’entretien ainsi que ton utilisation pour avoir une réponse plus précise.

Posté le 7 juillet 2009 à 13:15:14
darkmoon

Si tu veut un diesel je te conseille une VW POLO blue motion

Perso j’opterai pour une MAZDA 3 ou une kia CEED (7ans de garantie)

Posté le 7 juillet 2009 à 13:15:21
KheopsAlbator

Le seul retour que je peux te faire est sur la reprise de ton véhicule par un concessionnaire. De notre coté nous passons d’un Grand Scenic à un C8. La ou tout s’est joué, c’est sur la reprise du Grand Scenic.

Argus véhicule : 12 700 € (révision + vidange à faire, train de pneus avant à changer)
Renault Versailles : 12 000 € si achat d’un Espace (occasion)
Renault St Cyr : 11 000 €
Peugeot Coignière : 11 500 € si achat 807/Espace (occasion)
Citroën Trappes : 9 000 € si achat C8 (occasion)
Citroën Coignière : 9 000 € si achat C8 (occasion)
Citroën Coignière : 11 000 € si achat C8 (occasion)

Pour les deux dernières lignes un simple changement de vendeur et une reprise qui grimpe de 2 000 € (1 500 € avant de dire qu’on avait oublié d’intégrer le prix de la carte grise dans l’achat du C8). Pour le reste le choix entre l’Espace, le 807 et C8 s’est surtout joué sur la garantie et le kilométrage du véhicule, les équipements et finition étant les mêmes.

Donc comme pour mal de chose, il faut se déplacer un peu partout, ne pas hésiter à y retourner et négocier, surtout que ce sont les vacances et les commerciaux sont toujours content d’augmenter leur variable avant de partir

Une dernière remarque le Renault St Cyr fait des imports Renault d’Espagne et a parfois de bonnes occases en terme de finition/prix, passe leur un coup de fil pour voir si ils n’ont pas de Clio sous le coude et essayer de négocier la reprise de la tienne.

En espérant que ce petit retour t’aidera!

Posté le 7 juillet 2009 à 13:23:13
TiBounise

Moi je te conseillerais une KIA. Cheap, solide (mon père en a une. là elle est à 100 000 km et jamais eu de changement de plaquettes, elle a 5 ans.) et jolies.
Je te déconseillerais les Renaults pour cause de gagdets inutiles qui font merder nos voitures.

Posté le 7 juillet 2009 à 13:27:08
Garfield63

Les citroen C1, peugeot 107 et toyota Aygo sont exactement les mêmes voitures… même chassis et mêmes moteurs, seuls l’extérieur et la finition intérieurs sont légèrement différents…
En essence c’est un 3 cylindres d’origine Toyota, j’ai essayé une C1 et ça arrache carrément le bitume ( j’ai quand même poussé l’engin à 110 en 2eme ) le tout pour une conso dérisoire (dans les 4 litres)… j’ai été époustouflé (et pourtant j’ai un engin qui watte!!).

Les défauts c’est qu’elle sont assez bruyante ( dedans t’as l’impression d’avoir un moteur de 250Cv dès que t’appuyes un peu ) et que coté rangements… ben dans le coffre tu passes même pas un pack de flotte dans la longueur… c’est tout dire !!

Posté le 7 juillet 2009 à 13:28:22
valentin724

Un conseil n’achète pas un diesel chez renaud si tu ne veux pas changer la vanne EPR (qui coute bonbon), en ce moment toyota n’a pas trop de probleme niveau réparation! et puis toyota propose des voitures de petit gabarit!

Posté le 7 juillet 2009 à 13:29:25
puppet_m@ster87

@Garfield63 :

110 en seconde sur une C1 de 68cv!
T’avais pas un peu mal aux oreilles et le moteur sur les genoux? C’était pas plutôt en 3?! ou alors la boîte n’a que 3 vitesses? ^^

Posté le 7 juillet 2009 à 13:38:02
Garfield63

110 rupteur… véridique !

ce 3 cylindres il est terrible !!

Posté le 7 juillet 2009 à 13:44:25
Xor

Salut Korben, si tu veux je te file ma R5 bientôt collector
A+

Posté le 7 juillet 2009 à 13:45:27
KheopsAlbator

@Garfield63: Ca me rappelle l’AX 14 TRS (65 ch) de ma mère… et dire qu’il reste encore 3 vitesses à passer

Posté le 7 juillet 2009 à 13:58:48
xofox25000

j’en profite… si tu veux une C2 VTR encore garantie ou quelqu’un d’autre…
Contacter moi (annonce dispo sur babaventes.free.fr)

Posté le 7 juillet 2009 à 14:21:41
Jimmy

Salut,

J’ai eu de nombreux véhicules de toutes nationalités. Avec l’expérience que j’ai je dirais simplement qu’Il n’y a pas de bonnes ou de mauvaises voitures et/ ou marques, le principal est de connaître tes besoins et surtout avoir la chance de ne pas tomber sur le mauvais n°. Niveau fiabilité tu peux bien tomber chez un constructeur français et mal chez une marque étrangère et inversement.

Perso j’ai eu Toyota…. car ayant bossé dans le domaine de la qualité j’avais toujours eu en exemple les Toyota… et bien franchement j’en suis revenu la finition était à c….. sur le modèle que j’ai eu. L’associé de ma Femme avait une Toyota et a eu pas mal de soucis…. les 2 étaient des Yaris. Et un pote un problème de clim sur Rav4 (il avait revendu sa Laguna car il en avait marre de la fiabilité de sa voiture).

En fait le truc c’est comme pour les bidules électroniques tu peux tomber sur une voiture à problème même chez Mercedes…. la différence ce sera au niveau SAV que cela se jouera…… et là tout dépends de ton garage et/ou politique de la marque.

Un exemple j’ai un ami qui a le moteur de sa mercedes cls qui a pété à un faible kilométrage…. résultat véhicule changé gracieusement par Mercedes….. . Et que l’on me dise pas que c’est que chez les constructeur allemand ou haut de gamme. Perso il y a 2 ans environ j’ai eu un Scénic II avec des soucis de clim à répétitions….. résultat véhicule remplacé par un neuf et j’ai bénéficié du modèle de la gamme au dessus du mien (7places).

Sinon la dernière Clio avec Tomtom est pas mal rapport qualité / prix. Un truc qui peut être pas mal c’est de racheter un véhicule de service. Les concessions ont des véhicules réservés à leur commerciaux, là tu a une sacré ristourne pour un faible kilométrage en général l’entretien est nickel.

Mais plus que la voiture l’idéale est de trouver un bon garage, même si tu n’y va pas souvent c’est ce qui fera la différence… en cas de soucis Car la marque tu n’es pas à l’abris d’un soucis de fiablité….. tout comme les ordis… même haut de gamme.

Enfin tout cela pour dire…. qu’il n’y a pas de bonnes ou mauvaises marques à l’heure actuelle…. . Le principal est de choisir en fonction de ses besoins, envie et surtout budget

Bon choix.

Posté le 7 juillet 2009 à 14:59:19
Anonym

Jimmy sans vouloir t’attaquer personnellement je trouve ton raisonnement mauvais :
il y a de bonnes et de moins bonnes marques, et c’est en faisant des statistiques sur de grands nombres (comme l’a fait tests achats ici en Belgique ) qu’on peut voir lesquelles, le fait que tu connaisse qqun qui a eu des problèmes avec une toyota ne prouve rien en soi et on a jamais prétendu que Toyota = perfection à tous les coups.

Par contre si on prends des chiffres plus représentatifs et qu’on voit que 1% des toyotas ont des problèmes alors que 15% de a des problèmes là on peut en déduire qqchose.

voilà ceci dit sans vouloir te vexer.

Posté le 7 juillet 2009 à 15:48:43
Leckto

Salut,

J’ai fais un tour rapide des commentaires et je crois que personne n’a encore parlé du leasing, çàd plutôt que de s’amuser à acheter une voiture et les inconvénients qui l’accompagnent ( réparations, revente ), tu peux faire une location longue durée, généralement 3 ans, pendant lesquels tu bénéficies d’une voiture neuve t’appartenant moyennant une mensualité variable selon la marque et la puissance de ta voiture. La plupart du temps tu paies au début un « acompte » aux alentours de 1500, 2000 soit le prix de revente de ton ancien modèle.

Voici un exemple :
313.44 €/Mois

LOA 36 mois entretien inclus, 17 000 km par an
pour une CITROEN – C2 FL 1.4I COLL

- options du véhicule incluses : PEINTURE METALLISEE,AIR CONDITIONNE
- valeur de rachat du véhicule : 5 874.00 €
- prestations incluses facultatives : Garantie valeur d’achat , Assistance véhicule de remplacement , Assurance décès invalidité
- selon premier loyer de 15% du montant du bien à financer soit 2 082.99 € de premier loyer personnalisable.

C’est une option à considérer, car si au premier abord elle paraît chère, elle revient après calcul dans les mêmes proportions qu’une voiture achetée, à la différence près que tu à une voiture neuve constamment, et qu’en cas de pépin on t’en prête une autre gratuitement. Certains concessionnaires te proposent également des offres spéciales où tu peux durant un week end ou deux dans l’année te faire prêter gratuitement un autre modèle, haute de gamme ou utilitaire gratuitement.

Enfin certaines offres spéciales ne demandent pas d’apport initial mais imposent une durée de location plus longue : 5 ans.
C’est une option à réellement considérer, qui s’ajuste bien à ton budget, et qui te permet de changer régulièrement de voiture, de marques, de modèles, de couleurs, d’options, tout en étant serein niveau entretien et tout..

Posté le 7 juillet 2009 à 15:53:49
Leckto

Et voici pour finir deux liens sur le leasing avant de te rendre chez le concessionnaire de la marque de ton choix :p

http://www.elite-auto.fr/elite-lease/index.asp
http://www.francelease.com/default.asp

Posté le 7 juillet 2009 à 15:55:44
shortwaves

moi je te conseille la Bugatti Veyron $1,700,000, c’est la mois chére de marché
http://www.automotoportal.com/article/Top_10_most_expensive_cars_in_the_world
hihihi

Posté le 7 juillet 2009 à 15:58:12
Leckto

En sachant qu’à la fin de ta location rien ne t’oblige à racheter ta voiture, tu peux la revendre au prix indiqué, ou repartir sur une nouvelle location.
Finalement ta voiture devient une mensualité comme le gaz, l’électricité, internet ou logement

Posté le 7 juillet 2009 à 16:00:09
Seb2508

Prends une VW comme un Golf ou un Polo, c’est à peu près le même gabarit que ta Clio et c’est plus costaud ! En plus, les prix sont raisonnables en ce moment donc profites-en !

Vive les marques allemandes !

PS: Le leasing ne vaut pas le coup à moins que tu fasses plus de 40000 km par an.

Posté le 7 juillet 2009 à 16:22:32
Epolas

Salut Korben,

Une voiture, c’est comme un pc : faut identifier d’abord l’usage que tu vas en faire avant de te demander quel modèle prendre. Tu prendrais une HD 4870 pour faire de la bureautique toi ?

Essence ou diesel :
Le diesel, c’est mal, très mal. Les bonus gouvernementaux aggravent la pollution de l’air. En effet, un moteur diesel produit moins de CO2 qu’un moteur essence, mais ce n’est pas un gaz polluant! Par contre, les NOx et les particules qu’il rejette, ça c’est de la saloperie (asthmes et j’en passe).
Bref, au delà des considérations purement écolo, si tu ne fais pas plus de 15000 par an, le diesel est à bannir car non rentable (véhicule plus cher à gamme égale).

Neuf ou occaz :
Le neuf, c’est beau c’est propre, ça sent bon, mais il faut savoir que la décote d’une voiture est la plus forte durant les 2 premières années qui suivent sa mise en circu. Donc en gros, l’idéal est d’acheter une voiture d’occaz qui a entre 18 et 36 mois.

Catégorie :
Une clio est une citadine. La encore, le choix dépend de ton utilisation. Beaucoup de ville? d’autoroute? de départementale? Tu fais souvent des créneaux? Tu as besoin d’un grand coffre?
Si le gabarit de la clio te convenait, reste sur cette catégorie. Les concurrentes :
Pijot 207
Citroën C3
VW Polo
Skoda Fabia
Seat Ibiza
Toyota Yaris
Honda jazz
Alfa Romeo 147 ou éventuellement une MiTo mais cher.
etc…
En sachant que la 207 et la C3 ont énormément de pièces communes (moteur, châssis, etc…) et que les différences entre les deux viennent de cible différente (« sport » pour pijot, « famille » pour C3)
En sachant qu’il en va de même pour la polo/ibiza/fabia (groupe VW). Plateforme commune, moteurs communs, etc… Différences de finition, « d’esprit » (ahouto émocion !) etc…

Personnellement (car tout ce que je viens de dire était parfaitement objectif), je te conseille d’éviter les marques françaises, surcotées en France (Renault et PSA jouent sur le chauvinisme des clients français pour garder des tarifs élevés). Pour moi, il faut taper dans la japonaise (ne pas sortir cette phrase du contexte). Bons moteurs (Honda fait partie des 3 meilleurs motoristes mondiaux), bon rapport qualité/prix, et généralement le SAV suit bien et que les pannes sont moins fréquentes que sur d’autres marques italiennes par exemple… Sinon une des 3 du groupe VW, c’est un bon choix aussi. Après, l’esthétique, ça dépend de tes goûts !

En ce qui concerne la recherche, t’as plusieurs solutions :
- Chaque jour tu check rapidement les sites comme lacentrale.fr, bonjour.fr, leboncoin.fr, etc… à la recherche de la bonne occaz, pour tomber dessus en premier.
- Tu fais le tour des concessions en faisant jouer la concurrence, en expliquant que tu hésites entre le modèle de telle marque et telle marque.
- Tu as la motiv d’aller chercher ta voiture d’occaz (+ de 6 mois et + de 1000km je crois) en Allemagne. Regarde sur mobile.de, tu as plein de critères de recherche. Les voitures sont moins chères la bas, et surtout mieux entretenues en moyenne. Les allemands ont pas le même rapport que nous à leur voiture. (ex: un pote avait été acheté une honda prelude à une mère de famille. Elle avait monté des jantes alu, et l’entretien était irréprochable !).

Voilà, ça te donne quelques pistes. Et n’oublie pas, le diesel, c’est mal !

/epo

Posté le 7 juillet 2009 à 16:29:56
tim

C’est drôle comment ce sujet permet à certains de sous entendre « j’ai une bête de voiture moi !! » mdr

Posté le 7 juillet 2009 à 17:08:27
jack

Lu dans un magazine, une enqu^te de satisfaction portant sur 16000 conducteurs et concernant la fiabilité de leur caisse donnait en premier Honda, ensuite Skoda puis BMW. Surprenant non ! La définition de l’industrie concernant la qualité est celle ci : La qualité est ce qui convient à l’utilisateur.
C’est le moment de changer, les concessions font des reprises allant de 3500 € à 5000 € selon les modèles (avec prime à la casse).

Posté le 7 juillet 2009 à 17:16:12
Gogo

Harf ben voilà je m’en vais à un rendez-vous et vous rajoutez 50 posts dont ce que je voulais dire sur les Toyota :’(

Bon ben me reste plus qu’à plussoyer, le filon pour toi Korben c’est effectivement les japonaises, avec les allemandes ce sont vraiment les meilleures voitures au monde sauf qu’en France c’est pas très connu donc :

Les français qui n’achètent pas trop japonais + la crise financière = des prix vraiment très bas pour des voitures qui sont vraiment économique vu le nombre de réparations, leurs conso, leurs durée de vie, etc…

J’ai moi-même une Avensis coté à 7000€, je l’ai acheté 4500€, elle fait du 5,4l/100 en moyenne, et avec ses 128 000km je peux largement prédire que je ferais au moins encore 500 000km avec elle à l’aise.

Donc n’hésite pas à regarder sur LaCentrale.fr pour les Toyota, Mazda, Honda, etc… Voir Lexus si t’es pret à mettre le prix, celles là c’est vraiment les meilleures <3.

Posté le 7 juillet 2009 à 17:31:07
kekou

http://www.parcsencheres.com/

et voila mon ptit korben

Posté le 7 juillet 2009 à 17:50:15
Calvin

Salut Korben,

Je suis concessionnaire Renault et fidèle lecteur, si tu as besoin d’infos pour la revente et l’achat d’une voiture, n’hésite pas !

Calvin

Posté le 7 juillet 2009 à 18:11:39
ConcombreMasqué

Salut Korben,

1° message ici, mais sur un sujet qui m’intéresse pas mal.

Comme Jack, Alors 1° conseil, va à ta bibliothèque municipale voir l’Automobile Magazine. Il y a un ou deux mois, il y a eu un dossier intéressant sur ce que les utilisateurs pensaient de leurs voitures (environ 15000 personnes interrogées), ça pourrait te donner des pistes sur les voitures à éviter.

Ensuite actuellement, avec la prime à la casse, l’occasion n’a plus la côte. Regarde la côte dans l’Argus et compare avec des petites annonces. Regarde si c’est plus intéressant que la prime à la casse (1000€ pour un véhicule de plus de 10 ans).

Tout dépend exactement ce que tu recherches, le budget n’est pas négligeable pour bien te conseiller, et savoir si en plus tu tiens compte d’autres points que ceux évoqués (genre le look, préférence pour voitures d’un pays en particulier …)

Pour la voiture, en prenant l’option d’une voiture neuve, plusieurs possibilités :
1°) une voiture de « génération précédente », simple, avec une bonne fiabilité, avec un très bon rapport qualité/prix. Elles sont encore vendues (mais rentabilisées) et correspondent à l’entrée de gamme des constructeurs (au niveau prix).
-> Renault Clio Campus : la Clio 2, elle vient d’être légèrement restylée
-> Peugeot 206+ : pour concurrencer la Clio, Peugeot vient de restyler profondément la 206 (extérieur + intérieur) dans le style de la 207 (d’ailleurs, au Brésil, la 206+ se nomme 207 …)
-> Dacia Sandero et Dacia Logan : je les classe ici car ce sont des véhicules voulus simples, avec une bonne fiabilité
-> Citroën C3 : génération actuelle bientôt remplacée (la nouvelle a été présentée en interne chez Citroën), il peut y avoir de bonnes affaires.

Je déconseillerai VW pour leur foutage de gueule profond : les nouvelles Golf et Polo sont des refontes de la génération précédente (en gros des générations 5.5) mais pas un vrai nouveau modèle. En plus, leur intérieur me donne personnellement envie de me pendre à cause de leur style.

2°) une voiture de dernière génération, plus modernes, mais aussi plus chères.
-> Kia Cee’d : 7 ans de garantie ou 150000km, très intéressant pour une voiture pas trop moche.

Je trouve personnellement la dernière génération énorme au niveau taille, les voitures me font de plus en plus penser à des tanks (notamment à cause des protections passives), c’est l’enfer pour se garer dans les parkings (vu que leur norme date des années 70 mais que les voitures ont beaucoup grossies depuis).

Pour info, la Prius n’est pas intéressante en ville où elle a quasiment la même consommation qu’une voiture classique (environ 5 l / 100 km).

Ce sont les premiers conseils qui me viennent.
Etant actuellement à l’auto-école, mes moniteurs me conseillent clairement une voiture essence. Les diesels ont perdu l’avantage de la consommation à cause des derniers systèmes à injection (pour les rendre plus performants), et ce sont surtout des véhicules très polluants (notamment au niveau des particules fines très toxiques).

Posté le 7 juillet 2009 à 18:21:55
ju'

attention Toyota est certe le n°1 mondial mais ce n’est que la filière européenne et américaine de la marque Daihastu,
Si tu veux un truc qui dure, faut un moteur Audi ou Isuzu que tu as par exemple dans l’opel corsa ou autre petite voiture qui arrive facilement à 380 000 km. C’est increvable !

Posté le 7 juillet 2009 à 18:38:24
SnakeMAR

Je peut pas t’aider, je roule en Alfa Romeo ^^

Posté le 7 juillet 2009 à 18:52:52
Osiris

Prends une Honda, et tu n’auras aucun soucis ! trés rare sur nos routes, tu auras l’impression de rouler dans une voiture UNIQUE !

http://www.planete-honda.com/

++

Posté le 7 juillet 2009 à 19:05:11
Cèd

Lu!

Plusieurs points pour compléter tout ce qui a été dit :

- Attention aux diesels modernes, plus fragiles (injecteurs, tout ça…) que ton bon vieux 1.9, et aux couts d’entretien et d’assurance supérieurs.
- Les modèles en fin de vie (type C3) ou venant d’être remplacés (type Polo) bénéficient de prix très intéressants du fait de l’attrait de la nouveauté.
- Attention au bruit des diesels du groupe VW, de vrais tracteurs…ce n’est vraiment pas un point négligeable ! De manière générale, le confort acoustique est généralement supérieur dans une essence, pour moi le diesel ne se justifie aujourd’hui que sur autoroute vu ses inconvénients attention, ça va troller)…
- Les C1/Aygo/107 sont attrayantes en essence, beaucoup moins en diesel (longues à rentabiliser car différence de consommation faible et cout d’entretien compensant). De plus, le coffre est vraiment riquiqui, et même en 5 portes, les fenêtres arrières ne s’abaissent pas mais s’entrouvrent.
- Un modèle dont personne n’a parlé même si certains vont sans doute crier au loup : la Fiat Panda (nouveau modèle évidemment), les premiers prix en occaz essence (2004, 80 000 km) tournent autour de 3000 €…Après il faut aimer le style, mais c’est une des mini-citadines les plus logeables. La fiabilité est à priori bonne (modèle simple) et les motorisations sont éprouvées. Attention, il y a de multiples variantes, 2 motorisations et une version « éco » à boîte longue, donc bien vérifier le modèle à l’achat…
- Je rejoins ceux qui ont recommandé La Centrale, les côtes sont gratuites, personnalisables et réalistes (contrairement à Turbo.fr par exemple), et il y a de nombreuses fiches détaillées sur les véhicules. Idem pour Leboncoin qui regorge d’annonces, il faut juste prendre le temps de visiter le site chaque jour et de bien cibler ces modèles et ces prix.
- Pour finir, on peut aussi penser aux modèles fonctionnant à l’E85, même s’il n’y a pas des masses de station (http://www.prix-carburants.gouv.fr pour la liste), le surcout à l’achat est négligeable et le cout du carburant dérisoire (0,85 €/L environ)
Il y a eu une série de Clio III phase 1 à l’E85 :
http://cote-auto.lacentrale.fr/cote-auto-renault-clio-iii+1.2+16v+75+ethanol+rip+curl+2+5p-2008.html

Voilou, bonne chance dans tes recherches !

Posté le 7 juillet 2009 à 19:43:23
kenitchi

pour ta clio laisse tomber pour la vendre d’occasion tu n’en récupérera même pas 1000 euros si tu passe par un pro il pourra t’en donner un bon prix en reprise.
les peugeot sont bourrés de défauts question electronique( enfin les premiere série) et ça peut vite chiffré pour les réparations.
Personnellement je me suis tourné vers opel avec la nouvelle corsa ecoflex elle est pas trop cher et est plutôt assez économique.

Posté le 7 juillet 2009 à 20:37:42
Korben

Oulà, j’ai de la lecture… Merci de vos nombreuses réponses, faut que je me pose pour lire tout ça !

Posté le 7 juillet 2009 à 20:53:44
Jimmy

@anonym >

Désolé relis moi et tu verra que je ne généralise pas pour preuve je précise bien qu’il n’y a pas de bonnes ou mauvaises marques et/ou voitures…. je me suis mal exprimé peut-être.

Je voulais simplement faire remarquer que Toyota ce n’était plus ce que j’avais connu par le passé ….. Mais en même temps quand tu a une voiture de marque dite « fiable » qui merdoi comme j’ai eu….. les stats mouais ……

En même temps un copain m’a dis un jour pour expliquer mes soucis….. « La Yaris n’est pas une vraie Toyota elle est française car elle est fabriqué en France » …..

En 18 ans de permis j’ai eu de nombreuses voiture et même une Fiat qui fonctionnait nickel par ailleurs comme quoi

Donc je suis loin de généraliser…. .

Posté le 7 juillet 2009 à 21:02:28
vinz

Pas de conseils pour le modele,
mais si tu veux acheter neuf, pense aux mandataires:

je connais ces 2 la:
http://www.aramisauto.com/ avec agences et possibilites de reprise
http://www.auto-ies.com/ qui bosse avec Cdiscount

Posté le 7 juillet 2009 à 21:05:30
Ipofis

« je masterise les ordinateurs »

Oulla ! J’imagine qu’avant tu les mix en passant les composants et qu’ensuite tu les faits mettre sous presse hydrolique ?
C’est décidé, je ne te ferais jamais réparé un ordinateur ^^

Bon sinon les voitures je n’ai rien a te conseiller si ce n’est de prendre une voiture écolo…pourquoi pas la voiture a air comprimé ?

Posté le 7 juillet 2009 à 21:19:24
USuspect

Hum… une Clio II… Figure-toi que j’ai justement une clio II dont je dois changer les essuies-glaces… Enfin moi je dis ça, je dis rien…

Le principal problème de la Prius actuellement… c’est la liste d’attente.

Et sinon tu n’as pas parler* de l’utilisation que tu en fais:
-Urbain/mixte/autoroute.
-Tu trimballes des trucs volumineux? (genre Unités Centrales/Famille/Cadavres)

*Où alors je n’ai pas vu…

Posté le 7 juillet 2009 à 21:21:32
_n3o_

Deja oubli toutes les caisses francaise, ca coute beaucoup plus que ce que ca vaut reelement, et franchement autant le dire, c’est de la merde.
Contact moi si tu veux une allemande a un bon prix.

Posté le 7 juillet 2009 à 21:47:56
M@DM@X

Pour ma part je viens d’acheter une Opel Corsa il y à un mois et j’en suis SUPER content !!!

Photos à voir là : http://sarl.madmax.free.fr/index.php/2009/06/02/new-car-le-nouveau-jouet-est-arrive/

J’avais pour ma part une clio 1 essence à 190 000 km et Opel m’a fait une reprise alléchante !
Le modèle que je voulais avait pas mal d’options comme la clim, les jantes alu, le régulateur, l’allumage des feux et des essuie glaces automatique, l’autoradio cd-mp3 avec prise lecteur mp3… et coutait environ 16 700 €
Au final :
16 700
- 1 000 de reprise du gouvernement
- la reprise de clio
- les divers négociations commerciale
= 12 700 €

Pour une voiture NEUVE, jamais utilisée et superbe ! de plus ca se conduit extrêmement bien et ya pleins de rangements ! je suis marié et avec 2 enfants de 1 et 6 ans et ca rentre

En ce moment il ne faut pas acheter en occasion car après négociation tu arrives à avoir la même en neuve pour 1 000 ou 2 000 € de plus.

Tiens nous au courant…

Posté le 7 juillet 2009 à 22:46:57
Le Gus

La première question est: Tu as vraiment besoin d’une voiture?
http://www.brompton.co.uk/
et on en parle là:
http://bromptonforum.conceptforum.net/forum.htm
Bon pour ton porte-feuille, bon pour la sociabilité: »Oh, il est super votre engin, mais oui mademoiselle, je vous fais une demonstration », Bon pour tes jambes, bon pour la planète…
Enjoy.

Posté le 8 juillet 2009 à 08:50:36
Dake

Pour des voitures de type clio 2, je te conseil les enchères !! en + tu est peut etre interressé par une commerciale ( si ta pas besoin de 5 places…) mais y’a aussi des 5 places. Y’a des bonnes affaire, mais prend le temp de faire quelques séances avant , pour bien voir comment ca se passe, reperé les lievres…

Posté le 8 juillet 2009 à 09:26:21
yop-laid

je te conseille la nouvelle Mitsubishi Colt, la 1.1 cleartec consomme tres peu et surtout benificie d’une promo en ce moment de 1000€ donc avec la prime eco et une prime en casse ca te fait deja 2700€ en moins.

Sinon je te conseille egalement la location avec option d’achat c’st tres interessant et souvent moins cher que certain credit.

Posté le 8 juillet 2009 à 09:55:47
jojo

hé beh, il est pas dans la merde korben avec tous vos posts !!!

Posté le 8 juillet 2009 à 10:24:39
Rick Hunter

Tu changes déjà de voiture?

J’ai une Clio I à 215 000 km, elle se porte comme un charme.

Posté le 8 juillet 2009 à 10:46:27
Yves

Bonjour Korben,

Ta clio peut etre vendu 1500 / 2000 € sur le marché des particuliers (ce qui peut etre penible et prendre du temps) J’ai un ami qui a acheté une polo TDI avec les remises de l’etat => 9000 € fait une reprise de ta clio ! WV c’est quand meme mieux qu’une clio !

Posté le 8 juillet 2009 à 11:31:10
lotre

Moi j’ai une saxo 15D diesel de 140000 km zt j’ai déjà changé 2 fois la courroie de distrib

Depuis quelques mosi c’est vrai que c’est intéressant de bénéficier des primes à la casse (surtout pour les petites voitures )
J’ai un peu cherché et j’ai trouvé ce site : http://www.roulermoinscher.fr/ c’est plein d’infos utiles le LOA par exemple (super 5 euros /jour la panda )

mais finalement je vais garder ma saxounette jusqu’à la fin je pense (quand les réparations après CT reviendront trop cher )

Et après peut être que ma prochaine voiture ce sera ça http://www.mdi.lu/cityflowair.php
Si jamais elle sort un jour car je pense que c’est une très bonne alternative avant que des modèles vraiment écologiques et économiques ne sortent (la voiture à prout c’est pour 20502 )

Posté le 8 juillet 2009 à 13:28:01
Franckie

Hello,

déjà,pour avoir une idée de la valeur de ta Clio, il faudrait connaître la date de mise en circulation !!
A présent, est-ce que tu cherches une voiture « citadine » ou une « routière » ???
Si tu cherches une citadine (qui peut parfaitement faire de la route d’ailleurs !… je l’ai fait !), j’ai une Toyoya Aygo confort, 3p essence (économique et moins cher qu’un diesel si tu fais moins de 25000 km/an !) toutes options dispo immédiatement, 5500 kms…
C’est le genre de voiture idéale à Lyon !!!
Elle est visible à Vichy (03)
Par rapport à une neuve je la fais 2 700 € en-dessous du neuf (négociable, et pas un concessionnaire te fera autant).
Perso, j’ai une Yaris et effectivement, les TOYOTA ont une rapport qualité/prix imbattable !

Posté le 8 juillet 2009 à 14:59:31
BobWC

yo korben,

Ecoute, ne fais pas la conneries de tout le monde d’acheter un diesel sois disant pour payer moins cher a la pompe. Sache qu’un diesel pèse plus lourd qu’un essence et donc consomme théoriquement plus car il recoits pas mal de plus qu’un essence n’a pas besoin pour tourner : pompe a huile par exemple.

En gros, sque tu paye pas a la pompe a essence, tu le payera en entretien. Ca été prouvé des milliers de fois, si tu peux retrouver un auto plus de Juin, ils en parlent.

vu que tu as adopté le style de conduite clio 2. jte conseille Toyota Yaris, qui est extrement facile a conduire, ou les polo, toutes génération confondues.

C’est spacieux, finition toujours bonne même en bas de gamme, des pièces trouvables facilement, et quasi increvable a condition d’entretenir correctement comme toutes les allemandes. si tu compte prendre une neuve. Tourne toi vers la nouvelle polo 6 en concession. Selon un dernier comparatif, elle surpasse la CLio 3 et la 207 en tout point.

si tu as besoin de plus de place qu’une polo, regarde pour un Golf 6 ou en occaz, un golf 4/5. la 4 assurent une finition très moderne pour son age.

si t’a d’autres questions hésite pas a mail

++

Posté le 8 juillet 2009 à 15:28:27
Gogo

@ju’: « attention Toyota est certe le n°1 mondial mais ce n’est que la filière européenne et américaine de la marque Daihastu,
Si tu veux un truc qui dure, faut un moteur Audi ou Isuzu que tu as par exemple dans l’opel corsa ou autre petite voiture qui arrive facilement à 380 000 km. C’est increvable ! »

Heuu Toyota n’est absolument pas une filière de quoi que ce soit O.o.
En revanche l’entreprise possède depuis 1999 plus de 51% des parts de Daihatsu ce qui en fait l’actionnaire majoritaire.

Et pour la durée de vie c’est également la rare marque avec Mercedes à avoir des véhicules qui dépassent les 1 000 000km.

Posté le 8 juillet 2009 à 17:00:40
Korben

Bon, finalement, ce sera Renault (et Clio pour changer). J’ai bien regardé chez Toyota mais je n’ai rien vu qui me plaisait.

Posté le 8 juillet 2009 à 18:06:38
M@DM@X

Rooohhhhh !

Elles sont trop chères les clio !

Posté le 8 juillet 2009 à 21:41:17
TiBounise

Pk pas une KIA ou Hunday ? Elles sont simples, pas cher, très fiables (mon père a jamais du aller faire de réparation depuis qu’il a sa voiture (5ans) et jamais dû changer les plaquettes.

Posté le 9 juillet 2009 à 15:00:39
Gogo

:p jolie photo, ta clio a la classe je veux les même jantes .

Posté le 9 juillet 2009 à 18:12:18
Julhid

@ Korben

Salut Korben,
Je profite de ta demande pour laisser mon 1er commentaire.
Je suis conseiller commercial et effectivement, dans tous les commentaires postés, il y a du bon, mais aussi des « absurdités ».
Concernant ta Clio actuelle, effectivement, si elle a plus de 10 ans, tu peux bénéficier de la prime de l’état (1000€) dans le cadre de l’achat d’un véhicule neuf émettant moins de 160g de co2/km.
Certains constructeurs, pour l’instant, donnent une aide supplémentaire pour la reprise de ce véhicule (variable en fonction du véhicule neuf acheté).
Concernant ta nouvelle voiture, les questions à se poser sont :
- Quelle utilisation en aura tu ?
- Souhaite tu garder longtemps ce véhicule, ou préfères tu changer de véhicule régulièrement ?
- Quel budget veux tu consacrer à l’achat de ce nouveau véhicule ?
- Seras tu le seul utilisateur de se véhicule ?
- Tes besoins actuels sont ils susceptibles de changer à court ou moyen terme ?
etc etc …

Je me tiens à ta disposition si tu as besoin de conseils plus personnalisés, n’hésites pas à me le faire savoir, je te filerais mon numéro !
@+ et MERCI pour ton super site

Posté le 9 juillet 2009 à 21:37:05
Gana

Une bonne Dacia (j’ai la Logan MCD 7 places pour mes 3 filles) ça coute pas cher, ça tombe pas en panne tous les 4 matins (y’a quasiement pas d’électronique) ça consomme pas trop, c’est garantie, c’est des pièces qui ont déjà été eploitées (Logan = moteur Clio) bref que du bon si t’es pas du genre à t’arrêter sur le nom de la marque ..

Posté le 11 juillet 2009 à 11:12:59
tomtom

bonjour corben si tu n’est pas trés presser pour acheter ton vehicule je te conseille les ventes au enchéres. en recherchant un peu tu trouvera facilement ou les ventes s’éffectue prés de chez toi! par contre oublie les voitures trés apprecier du grand public genre audi a4 aprés les vrai bonne affaires se font sur les voitures trés haut de gamme mes les clio par exemple des fois ne trouve pas preneur et donc vendu a bas prix

Posté le 13 juillet 2009 à 15:30:41
Xavierlb

Nous avons acheté une dacia voici 18mois et nous en sommes méga content, effectivement si c’est pour la donner à garer au voiturer du Fouquet’s ça ne le fais pas trop, mais le rapport qualité/prix est très bon

Posté le 14 juillet 2009 à 10:23:20
La Reine

Alors, tu l’as ta nouvelle voiture?

Posté le 23 septembre 2009 à 18:37:05
Korben

@La Reine: yes ! Nouvelle Clio Estate mais pas reçu encore

Posté le 23 septembre 2009 à 18:44:49

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