Comment faire rouler sa voiture aux ordures comme dans Retour Vers Le Futur 2

Par Korben

dolotp3 Comment faire rouler sa voiture aux ordures comme dans Retour Vers Le Futur 2

Vous vous souvenez de la Delorean de Doc Brown dans Retour Vers Le Futur II ? La voiture volante avait été modifiée pour rouler aux ordures (et non plus à l’essence !). Et bien le site Instructables a publié un genre de tuto qui va vous permettre de convertir votre voiture à essence en voiture aux ordures…

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Bon, je doute que quelqu’un parmi vous se lance là dedans mais le procédé est assez intéressant. J’vais pas me la jouer intello de service alors je vous copie colle un petit bout de Wikipedia :

La gazéification est un procédé qui permet de convertir des matières carbonées, comme le charbon, le pétrole, ou de la biomasse, en monoxyde de carbone et en hydrogène par réaction de la matière première avec une quantité contrôlée d’oxygène à des températures très élevées. Le mélange carboné obtenu, appelé syngaz, est lui-même un carburant. La gazéification est une méthode très efficace pour l’extraction d’énergie à partir des différents types de matières organiques, et trouve également des applications dans l’élimination des déchets verts.

L’avantage de la gazéification réside dans le meilleur rendement de l’essence synthétique à la combustion: l’énergie contenue dans l’hydrocarbure d’origine y est en quelque sorte davantage concentrée. Le syngaz peut être utilisé directement dans un moteur à combustion interne, ou servir à produire de l’hydrogène et du méthanol, ou encore être converti via le procédé Fischer-Tropsch en essence synthétique. La gazéification peut aussi s’appliquer à des matériaux, tels que la biomasse ou les déchets organiques, qui ne sont pas directement utilisables comme carburant. En outre, la combustion à haute température raffine l’hydrocarbure d’origine en éliminant les particules abrasives comme les cendres et le chlorure de potassium, ce qui permet la production d’une « essence propre ».

Bref, ils l’ont fait !

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22 commentaires

  1. Adrien Reply to this comment


    Fort !

    Posté le 7 janvier 2009 à 11:05:37

  2. Philippe Reply to this comment


    C’est pas nouveau!
    Pendant la derniere guerre mondiale les voitures roulaient avec çà, et il appellaient ça un Gazogène!
    pvm

    Posté le 7 janvier 2009 à 11:12:51

  3. pierre Reply to this comment


    la gazeification est un systeme reconnu de production d’energie (renouvelable), il y a meme des centrales qui produisent de l’électriques par ce principe.
    C’est une mauvaise combustion (type chaudière mal réglée qui crée des faits divers dans les journaux chaque hiver) qui degage du monoxyde de carbone et de l’hydrogène au lieu de dioxyde de carbone et de l’eau.

    Posté le 7 janvier 2009 à 11:13:06

  4. Emmanuel Reply to this comment


    En tout cas, ils auraient pu faire un effort pour choisir une voiture qui en jette un peu plus.

    Posté le 7 janvier 2009 à 11:29:09

  5. ark Reply to this comment


    autonomie ? rejet eventuels ? risque d’explosion ?

    Posté le 7 janvier 2009 à 11:44:00

  6. Manu Reply to this comment


    Des voitures remplies d’ordures ça a l’air nickel pour des voitures de fonction…

    PS : « Vous envoyez vos commentaires trop rapidement. Calmez-vous.»  Ah ah ah bravo Korben…

    Posté le 7 janvier 2009 à 11:50:03

  7. Korben Reply to this comment


    @ark: 3 peaux de banane au mètre / Rejets qui puent / Explosion destructive sur 5 km alentour…

    Posté le 7 janvier 2009 à 11:50:21

  8. M@DM@X Reply to this comment


    De toute façon si le procédé fonctionne les constructeurs auto vont acheté le brevet et l’idée et op ca sera entéré dans les ordures ;)

    Comme bon nombres d’autres projet qui fonctionnent bien, ne polue pas et ne coute quasi rien ! Ca ferait tomber les industries pétrolières, tous les constructeurs auto devraient changer leurs lignes de productions… blablabla… économies…blablalba

    En gros l’idée est très bonne, devrait être améliorée pour être top mais ne sera jamais produite.

    Posté le 7 janvier 2009 à 12:11:38

  9. Eric D Reply to this comment


    Vous n’avez jamais lu Gaston Lagaffe ou vous ne vous en souvenez pas ? Il y a plein de gags où Gaston adapte un gazogène comme celui-là et évidemment, ce n’est pas très efficace dans son cas.

    M@dm@x: faut arrêter de voir des complots partout. Ce système existe depuis longtemps mais est tout sauf efficace. De plus, côté pollution, c’est très mauvais puisque ça tourne principalement au charbon, énergie fossile comme le pétrole, et que le rendement est très très mauvais. Le seul avantage est justement, qu’on peut faire tourner une voiture à essence avec une ressource nationale: le charbon.
    Techniquement, il est possible d’utiliser juste des déchets mais dans une voiture, ce n’est pas vraiment l’idéal. On utilise par contre ce principe dans les exploitations agricoles, on produit de l’énergie avec les déchets des animaux. En plus, ça évite aux procheries de puer à 1km à la ronde.

    Posté le 7 janvier 2009 à 12:25:44

  10. TrOu Reply to this comment


    Pratique pour partir en vacances avec la place qu’il y a dans le coffre !! :)

    Posté le 7 janvier 2009 à 12:27:46

  11. Rém! Reply to this comment


    Pour info Mr Korben au début de ton article : « La voiture volante avait été modifiée pour rouler aux ordures (et non plus à l’essence !)»  … peut être modifié pour : »  La voiture volante avait été modifiée pour rouler aux ordures (et non plus au plutonium !)» 

    … et oui je suis un fan de Retour vers le futur, je me permets donc ce petit message ;o)

    Posté le 7 janvier 2009 à 13:33:00

  12. Fred Reply to this comment


    Rém! la delorean roule à l’essence dans retour vers le futur , le plutonium c’est juste pour le convecteur spatio temporelle et les 2,21 gigawatt :)

    Retour vers le futur 3 -> réservoir d’essence percé

    enfin sinon bonne idée mais voiture de ***** x)

    Posté le 7 janvier 2009 à 13:51:30

  13. Korben Reply to this comment


    @Fred: ouais, voilà, pareil hein ! ;-)

    Posté le 7 janvier 2009 à 13:53:37

  14. Fred Reply to this comment


    Enfin le : “La voiture volante avait été modifiée pour rouler aux ordures (et non plus à l’essence !)” … peut être modifié pour : ” La voiture volante avait été modifiée pour rouler aux ordures»  reste faux Korben :p

    la delorean a toujours roulé a l’essence il me semble

    Elle a juste utilisé des moyens différents pour alimenter le convecteur spatio temporelle

    Plutonium , Foudre , Ordures

    Posté le 7 janvier 2009 à 14:08:58

  15. Rém! Reply to this comment


    Ouais … c’est ce que je voulais dire, ‘ voulais pas entrer dans les détails (je tente de me rattraper ^^)

    Merci de m’avoir rectifié Fred ;o)

    ps : Et puis quoi qu’il en soit ces films restent énormes ! (je sais je m’égare … désolé)

    Posté le 7 janvier 2009 à 14:44:46

  16. Bloguer ou ne pas bloguer » Draw me a Ginkgo Reply to this comment


    [...] : Comment faire rouler sa voiture aux ordures comme dans Retour Vers Le Futur 2 ; de la part de Sammy via Twitter. Jamais trop tard pour des voeux raffinés [...]

    Posté le 7 janvier 2009 à 21:10:59

  17. mrpat Reply to this comment


    A mon avis il y a encore pas mal de chemin a faire pour finaliser et beaucoup d’idées pourait encore venir des films « retour vers le Futur « .Super Ton site Korben tres variés en info j’adore , meme si chez pingoo c’est fun aussi ;-)

    Posté le 7 janvier 2009 à 22:06:15

  18. SnakeMAR Reply to this comment


    En fait la Delorean de Doc Brown à toujours « roulé»  a l’essence, et le convecteur temporel doit fournir 1,21 GigaWatts et non 2,21 GigoWatt, une erreur de traduction!

    Jsui fan…je viens de me refaire la trilogie :D

    Et sinon, interessant le procédé!

    Posté le 8 janvier 2009 à 00:20:14

  19. Fred Reply to this comment


    c’est pas vraiment une erreur de trad si je me trompe pas

    « Une des adaptations les plus marquantes propre à la version française concerne l’énergie nécessaire pour faire voyager la DeLorean dans le temps. En VO, il s’agit de 1,21 gigowatts seulement. En français, il faut nettement plus d’énergie puisque ce chiffre passe à 2,21 gigowatts. Voici une explication possible :

    On peut clairement utiliser le pluriel en ce qui concerne LES 2,21 gigowatts nécessaires (contrairement à un hypothétique « les 1,21 gigowatts nécessaire»  qui sonne bizarrement). De plus, faudrait-il dire une puissance de 1,21 gigowatts ou bien une puissance d’1,21 gigowatts ? La transformation en 2,21 gigowatts permet d’éviter ces soucis tout en rendant le chiffre plus percutant et plus audible. Il ne faut pas oublier qu’en anglais, ce chiffre de 1,21 se dit « One point twenty-one»  et sonne plutôt bien aux oreilles .» 

    http://www.emc.fr/pdf/retour_futur.pdf

    Posté le 8 janvier 2009 à 12:41:26

  20. Guillaume De Thomas Reply to this comment


    Si ça existait vraiment, je te dis pas le nombre de kilomètres que les Marseillais pourraient faire !

    Posté le 11 janvier 2009 à 17:32:20

  21. Retour vers le futur - la véritable fin de l’histoire ! Reply to this comment


    [...] si finalement, tout ce qu’on avait vu dans Retour Vers Le Futur 2 n’était qu’un pitoyable mensonge pour nous cacher LA vérité [...]

    Posté le 26 février 2009 à 10:02:48

  22. Ludovicflash » Blog Archive » Retour vers le futur - la véritable fin de l’histoire ! Reply to this comment


    [...] si finalement, tout ce qu’on avait vu dans Retour Vers Le Futur 2 n’était qu’un pitoyable mensonge pour nous cacher LA vérité [...]

    Posté le 4 mars 2009 à 15:39:11

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